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車(chē)規與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望

文件來(lái)源:電子元件技術(shù)網(wǎng)
文件類(lèi)型:pdf
更新時(shí)間:2018-04-03
文件大?。?825K
車(chē)輛主動(dòng)避撞系統在近年得到快速發(fā)展,有效提升了道路交通的安全性。然而,由于傳統避撞方法的感知局限性和控制目標單一性,難以應對日益復雜的道路交通狀況。近年來(lái),隨著(zhù)車(chē)-車(chē)/車(chē)-路互聯(lián)技術(shù)與主動(dòng)避撞技術(shù)的融合與發(fā)展,為主動(dòng)避撞技術(shù)從單車(chē)避撞向多車(chē)協(xié)同避撞發(fā)展帶來(lái)了新的契機。演講將回顧自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(AEB)的主流技術(shù)與測試法規;介紹基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同主動(dòng)避撞關(guān)鍵技術(shù),并展望該技術(shù)在混合異質(zhì)交通流中的應用前景。
本文鏈接:http://www.gpag.cn/gptech-dl/1224
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